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          巴士卡 Busscar

          2009-08-17 作者:Mark 來(lái)源:

             【編者按:巴西Busscar已經(jīng)于2012年倒閉?!?/p>


              1946年9月17日,瑞典人Augusto Bruno Nielson 和Eugênio Nielson兩兄弟共同在巴西Joinville建立了一家木工加工廠(chǎng),主要生產(chǎn)木制家具,窗框和課桌等。一年后,Nielson和他的兄弟效仿其他客車(chē)模型制造出了第一輛客車(chē)車(chē)身。1949,當時(shí)的工廠(chǎng)采用Chevrolet底盤(pán),生產(chǎn)出了一輛全木制結構的客車(chē)。1956年,Nielson家族的繼承人Harold Nielson正式加入企業(yè),為這家已經(jīng)起步的客車(chē)生產(chǎn)商帶來(lái)了全新的活力。憑借獨特的外觀(guān)和良好的性能,工廠(chǎng)1961年的Diplomata車(chē)型,1987年的Urbanuss車(chē)型和1998年的Panoramico DD車(chē)型都曾轟動(dòng)一時(shí)。1987年工廠(chǎng)開(kāi)始制造城市客車(chē),并很快推出了巴西第一輛全鋁客車(chē)車(chē)身。


          巴士卡公司標識

             1990年,工廠(chǎng)正式更名為巴士卡(Busscar Onibus S.A.)。多年來(lái),巴士卡客車(chē)始終保持著(zhù)其獨特的設計和優(yōu)越的性能。1999年,巴士卡開(kāi)始涉足微型客車(chē)市場(chǎng),并推出了Micruss和Urbanuss Pluss等為業(yè)界廣泛認可的車(chē)型。2001年,巴士卡公司推出Vissta Buss和JumBuss兩款車(chē)型。2002年,公司推出了Urbanuss Pluss"旅游雙層巴士",成為拉美地區第一輛旅游雙層巴士。2003年,巴士卡推出了發(fā)動(dòng)機后置的中巴Miduss。

             巴士卡一直以發(fā)展技術(shù)為核心,從產(chǎn)品概念到生產(chǎn)技術(shù),都最大限度保證產(chǎn)品的安全性和舒適性。經(jīng)過(guò)長(cháng)期發(fā)展,巴士卡是巴西唯一一家有能力生產(chǎn)客車(chē)整車(chē)的企業(yè)。公司在Joinville的總部占地面積達到100萬(wàn)平方米,廠(chǎng)房面積約8.4萬(wàn)平方米?,F在巴士卡客車(chē)擁有超過(guò)5000名員工,公司28%的產(chǎn)品出口海外,主要出口地區為墨西哥、古巴等中、南美洲國家。

             現在巴士卡客車(chē)產(chǎn)品包括長(cháng)途客車(chē)、城市客車(chē)、中型客車(chē)和微型客車(chē)。其中長(cháng)途客車(chē)主要有EL系列、Jum系列、Panor系列和Vissta系列,而城市客車(chē)主要為Urbanuss系列。除了依靠自身的研發(fā)實(shí)力之外,巴士卡還以CKD、SKD和PKD方式生產(chǎn)客車(chē)。

             目前,巴士卡旗下所有企業(yè)已涉足汽車(chē)工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。其中,TECNOFIBRAS主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)用塑料,CLIMABUSS主要生產(chǎn)和銷(xiāo)售客車(chē)用空調設備。在古巴、墨西哥、哥倫比亞均設有分公司。

             在城際客車(chē)領(lǐng)域,巴士卡有多款車(chē)型,分別是Panormico DD,Jum Buss 400,Jum Buss 380,Jum Buss 360,Elegance 360,Vissta Buss HI,Vissta Buss LO,EI Buss 340,EI Buss 320,和Interbus。另外,公司還可以根據客戶(hù)的特殊要求,設計生產(chǎn)各種特殊用途的商務(wù)旅游客車(chē)。

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