扶持政策頻現(xiàn) 新能源汽車(chē)雙輪驅(qū)動(dòng)
當(dāng)重慶、大連和武漢三地相繼吹響推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)的號(hào)角,當(dāng)北汽福田新能源汽車(chē)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)業(yè)基地在北京正式掛牌,一項(xiàng)由國(guó)家財(cái)政部和科技部聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》,再次將我國(guó)推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)的戰(zhàn)車(chē)全速驅(qū)動(dòng)。
2009年1月24日,國(guó)家財(cái)政部和科技部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工作試點(diǎn)工作的通知》,目的在于推動(dòng)節(jié)能與新能源汽車(chē)規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化,促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展?!锻ㄖ窙Q定,北京、上海、重慶、長(zhǎng)春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、昆明、南昌等13個(gè)城市將正式成為國(guó)家開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市,鼓勵(lì)這些城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共 服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車(chē)。
《通知》同時(shí)要求,中央財(cái)政還將重點(diǎn)對(duì)試點(diǎn)城市購(gòu)置混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池等節(jié)能與新能源汽車(chē)給予一次性定額補(bǔ)助。補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)節(jié)能與新能源汽車(chē)與同類(lèi)傳統(tǒng)汽車(chē)的基礎(chǔ)差價(jià),并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素確定。為了保證這13個(gè)試點(diǎn)城市新能源汽車(chē)推廣能夠順利進(jìn)行,《通知》同時(shí)還要求地方財(cái)政安排一定資金,對(duì)節(jié)能與新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補(bǔ)助。
可以說(shuō),此通知的下發(fā),不僅標(biāo)志著我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的正式全面啟動(dòng),也標(biāo)志著2009年的中國(guó),必將是新能源汽車(chē)大行其道的一年。這一點(diǎn)也可以從1月中旬國(guó)家通過(guò)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中獲悉。該規(guī)劃明確決定,國(guó)家將實(shí)施新能源汽車(chē)戰(zhàn)略,推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)及其關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)化,中央財(cái)政安排補(bǔ)貼資金,支持節(jié)能和新能源汽車(chē)在大中城市示范推廣,并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要以新能源汽車(chē)為突破口,加強(qiáng)自主創(chuàng)新,形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
其實(shí),近幾年,隨著以替代燃料和混合動(dòng)力為代表的各種新型汽車(chē)能源動(dòng)力技術(shù)迅猛發(fā)展,世界范圍對(duì)新能源汽車(chē)的呼喚越來(lái)越熱烈,我國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)的發(fā)展也投入了不少精力,來(lái)促動(dòng)新能源汽車(chē)的規(guī)范生產(chǎn)和推廣。
2006年6月,“十一五”國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目論證會(huì)在京召開(kāi)并通過(guò)與會(huì)專(zhuān)家論證。此次論證會(huì)的召開(kāi),也標(biāo)志著我國(guó)“十一五”節(jié)能與新能源汽車(chē)研究開(kāi)發(fā)工作全面啟動(dòng)。
2007年9月,國(guó)家發(fā)改委就曾組織國(guó)內(nèi)相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)專(zhuān)家共同研究節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)鼓勵(lì)政策。并于當(dāng)年10月下旬,出臺(tái)了一部用于規(guī)范新能源汽車(chē)生產(chǎn)的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則》。由此,業(yè)界對(duì)出臺(tái)新能源汽車(chē)在生產(chǎn)、消費(fèi)、使用等環(huán)節(jié)的優(yōu)惠政策的期望也日漸升溫。
進(jìn)入2008年,綠色奧運(yùn)的呼喚再次讓新能源汽車(chē)成為大家關(guān)注的焦點(diǎn),尤其是奧運(yùn)期間,比賽場(chǎng)館和奧運(yùn)村等地,隨處都可見(jiàn)一汽、東風(fēng)、福田、中通等企業(yè)的新能源汽車(chē)服務(wù)的身影,并使之成為北京奧運(yùn)會(huì)體現(xiàn)綠色奧運(yùn)、科技奧運(yùn)、人文奧運(yùn)理念的最大亮點(diǎn)之一。社會(huì)各界都對(duì)新能源汽車(chē)寄予很高的好評(píng),再次為新能源汽車(chē)邁進(jìn)產(chǎn)業(yè)化打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
除去這些,國(guó)家科技部從2008年5月就一直促動(dòng)的“國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用工程”,作為我國(guó)政府在國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)之外,又一推動(dòng)新能源汽車(chē)推廣的重要工程,無(wú)疑將把中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的步伐再次提速一倍。
據(jù)了解,“國(guó)家節(jié)能與新能源汽車(chē)大規(guī)模推廣應(yīng)用工程”已于2008年11月27日,在重慶首先啟動(dòng)。隨后2008年12月18日和2009年1月6日,該項(xiàng)目又在大連和武漢相繼啟動(dòng)。
我們有理由相信,隨著該《通知》的下發(fā)以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的落地實(shí)施,我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展必將在今明兩年迎來(lái)一個(gè)新的春天。
- 影響中國(guó)客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn),海格贏得了什么?
- 海格助城市客運(yùn)探索純電輕客運(yùn)營(yíng)之道
- 寧德時(shí)代新能源:為好車(chē)造好“芯”
- 1200臺(tái)大單背后,海格為“中國(guó)制造”揚(yáng)名
- 為中國(guó)客車(chē)的“中國(guó)品牌”驕傲
- 安凱客車(chē),首提綠色旅游裝備理念
- 黃宏生:讓純電動(dòng)客車(chē)像家電一樣流行世界
- 新能源客車(chē)補(bǔ)貼或消失 看主流車(chē)企如何迎戰(zhàn)?
- 氣價(jià)破冰,燃?xì)饪蛙?chē)如何讓用戶(hù)安心?
- 客車(chē)服務(wù)看主流,三龍兩通怎么搞?
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:www.royalwoodchelseareservations.com” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車(chē)網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:www.royalwoodchelseareservations.com”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車(chē)網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀(guān)點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車(chē)動(dòng)力電池“三國(guó)殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國(guó)行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術(shù)資源,構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚(yáng)子江雷洪鈞:大客車(chē)更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國(guó)需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽(yáng)明高答客車(chē)網(wǎng):“十三五”客車(chē)電池什么樣[01-15]
- 2016百人會(huì)23位專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)共話(huà)新能源客車(chē)[01-27]
- 誰(shuí)家的車(chē) 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]