對于5G技術(shù)在公共交通領(lǐng)域的應用,人們總是充滿(mǎn)了好奇與設想?,F如今,宇通為全行業(yè)乃至全社會(huì )呈現出了一幅基于5G技術(shù)的“車(chē)路協(xié)同”場(chǎng)景。2019年5月17日,宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士“小宇”在智慧島開(kāi)放道路成功試運行,為引發(fā)了我們對未來(lái)出行生活的無(wú)限暢想。

  • 宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士“小宇”

  • L4級自動(dòng)駕駛巴士開(kāi)放公交線(xiàn)路

  • 極具”未來(lái)感“的內飾設計布局

  • 5G賦能下的”小宇“對媒體開(kāi)放試乘

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“聰明車(chē)+智慧路”看宇通描繪的5G智能交通場(chǎng)景

2019年5月17日,世界電信和信息社會(huì )日,河南省政府5G+示范工程啟動(dòng),宇通客車(chē)打造的“智慧島5G智能公交”項目正式落地。宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士“小宇”在智慧島開(kāi)放道路成功試行......【詳細】

5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng) 對話(huà)宇通車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品管理負責人胡寶寶

客車(chē)網(wǎng)對宇通客車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品管理負責人胡寶寶進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng),他也向記者透露了宇通當下以及未來(lái)一段時(shí)間的車(chē)聯(lián)網(wǎng)品牌與產(chǎn)品規劃和技術(shù)發(fā)展走向......【詳細】

宇通5G智能公交系統解決方案有多硬核?

2019年5月17日,宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士“小宇”在鄭州智慧島開(kāi)放道路成功試運行,同時(shí)發(fā)布“安睿智聯(lián)”車(chē)聯(lián)網(wǎng)全新品牌,逐一揭曉了其產(chǎn)品在校車(chē)、公交、客旅團、智能管家及海外市場(chǎng)的布局。

在“智慧島5G智能公交”項目上,從產(chǎn)品落地到技術(shù)支撐到應用環(huán)境建設,宇通為全行業(yè)乃至全社會(huì )描繪出了一副未來(lái)5G智能交通的應用場(chǎng)景。

一圖讀懂“小宇” 宇通5G智能公交系統全方位大解析

沒(méi)有駕駛艙,沒(méi)有方向盤(pán),造型“萌萌噠”,它就是宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士。除了擁有超高顏值外,智能交互、自主巡航、車(chē)路協(xié)同等強大本領(lǐng)小宇更是樣樣精通......【詳細】

美女主持現場(chǎng)測評宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士

面對多樣化的出行需求,金龍客車(chē)將發(fā)揮其齊全的產(chǎn)品線(xiàn)和豐富的客車(chē)運營(yíng)經(jīng)驗優(yōu)勢,推出滿(mǎn)足各細分市場(chǎng)需求的“優(yōu)動(dòng)”解決方案金龍客車(chē)將發(fā)揮其......【詳細】

“聰明的車(chē)+智慧的路” 看宇通描繪的5G智能交通場(chǎng)景

2019年5月17日,世界電信和信息社會(huì )日,河南省政府5G+示范工程啟動(dòng),宇通客車(chē)打造的“智慧島5G智能公交”項目正式落地。宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士“小宇”......【詳細】

5G技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛之間的關(guān)聯(lián)性在哪里?

智能網(wǎng)聯(lián),客車(chē)產(chǎn)業(yè)的“智高點(diǎn)”,每一個(gè)尋求突破的客車(chē)企業(yè)都希望能捷足先登,掌握未來(lái)市場(chǎng)的主動(dòng)權。在“智慧島5G智能公交”項目上,宇通為全行業(yè)......【詳細】

2019年5月17日,宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士“小宇”在智慧島開(kāi)放道路成功試運行,同期發(fā)布“車(chē)-路-云-網(wǎng)-法”五位一體的5G智能公交系統解決方案。

“小宇”這款車(chē)從研發(fā)設計之初,便從客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)角度出發(fā),在安全性、智能化、人性化和適用性等方面實(shí)現不斷突破。

沒(méi)有駕駛艙,沒(méi)有方向盤(pán),整體造型設計極具“未來(lái)感”。除了擁有超高顏值外,“小宇”還具備智能交互、自主巡航、車(chē)路協(xié)同等強大本領(lǐng)。

專(zhuān)用車(chē)道內,宇通建設路端V2X設施,實(shí)現遠程監控、信號誘導、盲區預警等功能;同時(shí),宇通打造的一體化智能站臺配套了站內客流檢測、站內視頻監控、公交車(chē)道占用檢測、站內免費Wi—Fi覆蓋等設施。

宇通L4級自動(dòng)駕駛巴士具備智能交互、自主巡航、換道、避障、超車(chē)、會(huì )車(chē)、跟車(chē)、進(jìn)站以及緊急制動(dòng)、精確???、路口通行、車(chē)路協(xié)同等功能,完全達到高度自動(dòng)駕駛水平。

車(chē)輛指揮層面,強化學(xué)習的決策與協(xié)同控制技術(shù)就像給車(chē)裝上了“大、小腦”。小腦時(shí)刻監測著(zhù)大腦的行為,如果“大腦”遇到某個(gè)程序突然死機或信號中斷,“小腦”可立即接管指揮車(chē)輛確保運營(yíng)安全。

車(chē)輛的感知能力上,基于深度學(xué)習的多源信息融合技術(shù),不僅保證車(chē)輛能360°感知周?chē)h(huán)境,并且針對一個(gè)視角,實(shí)現多個(gè)傳感器監測,仿佛給車(chē)安上了多只眼睛。

車(chē)輛對指令的執行層面,基于高可靠性冗余線(xiàn)控執行機構技術(shù),即使某一條電路出現問(wèn)題,也不影響車(chē)輛的正常運行。同時(shí),車(chē)輛具有強大的AI自我學(xué)習能力,可實(shí)現不斷升級。

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