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伴隨客車(chē)純電動(dòng)化之路 正新輪胎榮獲“客車(chē)安全技術(shù)成果獎”

發(fā)布時(shí)間:2024年01月22日 13:30 作者:影月 來(lái)源:客車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng )

關(guān)于安全的話(huà)題與技術(shù)從未間斷過(guò),每一次的技術(shù)革新,都給交通參與者多一份保障,也許這才是客車(chē)行業(yè)發(fā)展的初心。

2024年1月19日,“第十八屆影響客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)”在合肥舉行。影響客車(chē)業(yè)年度盤(pán)點(diǎn)活動(dòng)作為客車(chē)行業(yè)最重要的峰會(huì )之一,關(guān)聯(lián)了全客車(chē)行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,其中也包含了輪胎行業(yè)。

正新廈門(mén)集團四輪營(yíng)銷(xiāo)中心總監李清東先生(左三)代表領(lǐng)獎

輪胎作為車(chē)輛與地面唯一接觸的零部件,很多人往往忽視它的作用,但其實(shí)輪胎對于車(chē)輛運營(yíng)的安全性尤為重要,輪胎企業(yè)默默承擔著(zhù)這份責任?;顒?dòng)期間,經(jīng)行業(yè)專(zhuān)家組成的組委會(huì )綜合評定,正新輪胎純電動(dòng)公交專(zhuān)用四線(xiàn)花紋CR100 EV摘得“客車(chē)安全技術(shù)成果獎”,從設計、材質(zhì)、規格參數到應用場(chǎng)景來(lái)看,正新輪胎的獲獎實(shí)至名歸。

近幾年,公交客運車(chē)型輛轉型純電動(dòng)化的趨勢愈發(fā)明顯,除了能源上的改變,對輪胎的需求也發(fā)生了改變,設計理念有所不同,性能要求也越來(lái)越高。正新輪胎通過(guò)行業(yè)技術(shù)積累,加入到純電動(dòng)公交專(zhuān)用輪胎的細分領(lǐng)域的需求,用獨特的產(chǎn)品亮點(diǎn)打開(kāi)新能源客車(chē)輪胎的大門(mén)。

正新純電動(dòng)公交專(zhuān)用四線(xiàn)花紋CR100 EV輪胎的亮點(diǎn)主要在于設計和配方。

設計方面,采用龍鱗花紋、四線(xiàn)溝設計,增大驅動(dòng)性能,提高防側滑能力;還通過(guò)曲折交錯溝壁設計,提高排水性能以及有效防夾石、排石功能。

配方方面,采用全新超強耐磨型高分子橡膠,耐磨性能較普通膠料提升25%;導入胎唇耐老化配方材料,分散胎唇應力,降低胎唇開(kāi)裂風(fēng)險。

正新輪胎在實(shí)際應用方面也有著(zhù)顯著(zhù)效果,做到省力、省錢(qián)、省心。四線(xiàn)花紋設計讓司機有了更多的產(chǎn)品方案選擇,解決了雨季側滑安全風(fēng)險,提升雨天駕駛安全性;超強耐磨型橡膠導入,提高輪胎磨耗壽命,降低公交輪胎使用成本,同時(shí)降低胎工更換輪胎頻率;胎唇耐久性材料升級,降低開(kāi)裂風(fēng)險,司機更省心。

據悉,多家國內主流公交公司與正新建立了合作,并使用該產(chǎn)品,在提高公交的安全性外降低了公交公司的綜合運營(yíng)成本,其性能已被多地公交公司所認可。

借助本次活動(dòng),正新輪胎向業(yè)界展示了輪胎的創(chuàng )新設計,不僅提高了安全性,還降低了運營(yíng)成本,有效解決了客車(chē)產(chǎn)品的相關(guān)痛點(diǎn)。

正新輪胎不斷投入研發(fā)資源,積極探索新的科技和材料,以滿(mǎn)足用戶(hù)對耐用性、安全可靠的產(chǎn)品需求,為用戶(hù)提供更好的使用體驗。獲獎只是開(kāi)始,我們相信,正新輪胎通過(guò)持續的創(chuàng )新和品質(zhì)追求,將繼續為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的輪胎產(chǎn)品,為中國輪胎行業(yè)的交通運輸業(yè)的發(fā)展做出重要貢獻。

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