據(jù)客車網(wǎng)松芝創(chuàng)立于1998年，專業(yè)研發(fā)、制造各類車輛空調(diào)系統(tǒng)。2010年在深交所成功上市，股票簡稱松芝股份，股票代碼：002454?？毓蓮B門松芝、安徽松芝、重慶松芝、成都松芝、柳州松芝、武漢松芝、南京博士朗等18個子公司，其中全資子公司12個。上?？偛拷ㄓ写汗饴贰⑷A寧路、顓興路三大廠區(qū)，總計占地面積18.1萬平方米，建筑面積22.4萬平方米。員工四千余人，其中技術(shù)人員近600人，中高級職稱300余人，碩士學位43人，博士學位3人，汽車行業(yè)專家顧問10人。

　　雄厚的研發(fā)實力——目前公司已累計申請專利448項，其中發(fā)明專利116項。制定國家標準2件、行業(yè)標準2件、企業(yè)標準40余件。是業(yè)內(nèi)極少數(shù)幾家同時掌握大中型客車空調(diào)、軌道交通車輛和乘用車/輕型客車/貨車空調(diào)研發(fā)技術(shù)的企業(yè)之一。2016年，試驗中心獲得CNAS資格認證。2017，被認定為院士專家工作站建設單位。

　　本次天津客車展，松芝攜旗下七款主打產(chǎn)品亮相，不折不扣顯示了客車空調(diào)領軍品牌的力量。

　　EMB-V-SD (適應于10.5-12米客車,單冷模式)

　　EMB-V模塊化客車空調(diào)具有以下特點：免打膠密封，車頂采用翻邊結(jié)構(gòu)+密封壓條的形式，實現(xiàn)不需要打膠密封;免上頂安裝，空調(diào)底座設計有承重結(jié)構(gòu)，可在車廂內(nèi)部將其安裝在骨架上;輕量化設計，采用新型材料碳纖維，實現(xiàn)輕量化設計;節(jié)能環(huán)保，運用直流變頻和低噪音風機技術(shù)，產(chǎn)品能效高、噪音低;安全可靠，三級絕緣及防火設計，高壓電氣防反接功能。

　　ESA-IIB-T (適應于7.5-8.2米車、冷熱模式、熱泵制熱)

　　ESA-IIB新能源客車空調(diào)系統(tǒng)高效：兩器采用變流程等設計，換熱效率高，制冷劑加注量少;節(jié)能環(huán)保：運用直流變頻和低噪音風機技術(shù)，產(chǎn)品能效高、噪音低;安全可靠：三級絕緣及防火設計，高壓電氣防反接功能。

　　R290頂置機組

　　新型環(huán)保制冷劑R290新能源客車空調(diào)制冷劑具有優(yōu)異的導熱性能，大大提高空調(diào)系統(tǒng)換熱器的傳熱效率，降低換熱器面積，減輕重量達10%以上;具有較小的粘度，有利于提高空調(diào)系統(tǒng)能效;調(diào)系統(tǒng)壓比較小，有利于降低壓縮機排氣溫度，提高系統(tǒng)能效;摩爾質(zhì)量較小，大大降低系統(tǒng)制冷劑充注量，只有R407C系統(tǒng)充注量的51%;空調(diào)系統(tǒng)安裝制冷劑泄露報警裝置，且采用制冷劑與車廂分離的獨特系統(tǒng)設計，大大提高乘客安全性;空調(diào)系統(tǒng)環(huán)保、高效、安全、輕量化，是客車空調(diào)的未來發(fā)展方向。

　　JLE-XIC-DB頂置獨立式電池熱管理系統(tǒng)

　　JLE-XIC-DB頂置獨立式電池熱管理系統(tǒng)可靠，冷媒側(cè)自帶干燥系統(tǒng)、水側(cè)自帶膨脹水箱，可集成加熱系統(tǒng)。流線型設計：獨特流線型玻璃鋼結(jié)構(gòu)設計，外形美觀;節(jié)能環(huán)保，運用直流變頻和低噪音風機技術(shù)，產(chǎn)品能效高、噪音低;安全可靠，三級絕緣及防火設計，高壓電氣防反接功能;頂置安裝，設計新穎，節(jié)約空間，安裝簡單，維修方便。

　　JLE-XB-E 裙置式電池熱管理系統(tǒng)

　　JLE-XB-E 裙置式電池熱管理系統(tǒng)系統(tǒng)層疊布置，結(jié)構(gòu)緊湊，一機多能;電控高度集成化，能實時監(jiān)控系統(tǒng)運行狀態(tài);高效節(jié)能，性能可靠;節(jié)約空間，外形美觀;安裝便捷，維修方便。

集成式液體加熱器

　　集成式液體加熱器具有以下特點：

　　外形美觀：外觀采用流線型造型，整體外形美觀大方。上蓋和側(cè)蓋采用ABS模壓成型工藝，使用環(huán)境溫度-40~100℃，底座壓鑄鋁模壓成型，通過陽極氧化處理，外觀質(zhì)量非常好。加熱器控制器直接安裝在底座上，合理的進行散熱處理，有效保證加熱器的正常運行，降低故障率。

　　結(jié)構(gòu)緊湊：通過集成化設計理念，最大限度減小加熱器整體體積，同比第一代加熱器，體積減少35%，重量減輕約10%。目前，電動客車由于需要大量的空間布置電池，預留的加熱器空間一般都比較小，因此，我們第二代的集成加熱器體積優(yōu)勢明顯，安裝空間的適應性也更強。

　　控制分離設計：可維修及易維修性一直以來是我們產(chǎn)品開發(fā)考慮的一項重要因素，第一代加熱器因為采用的是整體鋁合金外殼結(jié)構(gòu)，維修的時候需要拆開外殼，維修難度和工時都比較大，因此，在開發(fā)第二代集成加熱器時，我們著重對維修性進行了改進，加熱器電控板與加熱芯體采用分離設計，電控板可以直接在外面拆卸，維修便捷性大大提升。

　　可靠性：加熱器與水泵采用法蘭密封圈結(jié)構(gòu)形式，連接強度大大提升，密封性能穩(wěn)定。底座為模具成型壓鑄鋁一體件，結(jié)構(gòu)強度非常高。產(chǎn)品通過高強度6方向振動測試后，外觀完好，聯(lián)機運行正常。

　　高揚程：水泵采用高揚程設計，最大揚程可達23m，滿足不同水道布置對揚程的需求。

　　接口豐富：產(chǎn)品預留M27的O型密封圈徑向密封接口，同時，也可配合轉(zhuǎn)接頭與常用熱水膠管連接。

　　新能源客車空調(diào)三合一集成電控系統(tǒng)

　　新能源客車空調(diào)三合一集成電控系統(tǒng)電控功能強大，多腳位輸入輸出，可滿足各種工況與控制要求;高集成度，獨特三合一結(jié)構(gòu)設計。美觀而功能強大;安全可靠，上電電機短路檢測、輸入輸出缺相保護、過流保護、過壓保護、欠壓保護、過熱保護、過載保護等;防護等級IP54。

　　松芝空調(diào)大巴銷售公司總經(jīng)理崔長海在接受客車網(wǎng)采訪時表示，松芝股份致力于打造移動式空調(diào)系統(tǒng)的民族第一品牌，始終堅持“高效、節(jié)能、環(huán)保”的產(chǎn)品戰(zhàn)略和“高技術(shù)、高品質(zhì)、高服務”的技術(shù)營銷市場理念。目前旗下已擁有18個分子公司，形成以上海為中心，以安徽、重慶、武漢、柳州、成都、北京、廈門等地區(qū)為主要基地的國內(nèi)市場布局，業(yè)務覆蓋全國34個省市。2016年在印度尼西亞設立子公司。目前，松芝產(chǎn)品遠銷巴西、馬來西亞、印度尼西亞等海外30多個國家。

　　松芝空調(diào)大巴銷售公司總經(jīng)理崔長海接受客車網(wǎng)專訪