2010年以來(lái)，濰柴動(dòng)力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“揚(yáng)柴”）按照既定產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃引進(jìn)了在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域居世界領(lǐng)先地位的意大利VM公司D、RA系列發(fā)動(dòng)機(jī)。VM發(fā)動(dòng)機(jī)融合了歐洲先進(jìn)技術(shù)，是未來(lái)中、高端輕型卡車動(dòng)力的首選。其圖紙及技術(shù)資料接收工作已于6月底結(jié)束，近期將完成第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)化樣機(jī)裝配。這標(biāo)志著揚(yáng)柴向最優(yōu)秀柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的目標(biāo)又邁進(jìn)了一步。

   重組后煥發(fā)活力

   揚(yáng)柴地處經(jīng)濟(jì)活躍的長(zhǎng)江三角洲，是一個(gè)有60年企業(yè)史和45年柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造史的老國(guó)企。2009年12月，揚(yáng)柴完成與濰柴的重組，以新的姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)，確立了成為行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀柴油發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的宏偉目標(biāo)。

   揚(yáng)柴是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)四缸車用柴油機(jī)的重點(diǎn)骨干企業(yè)、全國(guó)十家優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商、江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)為輕卡、輕客、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶等配套的五個(gè)系列多種型號(hào)柴油機(jī)，主導(dǎo)產(chǎn)品4102/4105柴油機(jī)市場(chǎng)占有率約30%。在2008年奧鈴-中國(guó)勒芒輕卡耐力賽全國(guó)總決賽中，揚(yáng)柴奪得“最耐用發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”，連續(xù)五次榮膺“全國(guó)百家優(yōu)秀汽車零部件供應(yīng)商”，并被評(píng)為“2009年度中國(guó)十大汽車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)品牌”、“對(duì)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)做出突出貢獻(xiàn)企業(yè)”，并榮獲中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)“百年成就獎(jiǎng)”。

   技術(shù)先行  全力推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)

   企業(yè)發(fā)展，技術(shù)先行。作為我國(guó)第一臺(tái)輕卡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生地，揚(yáng)柴擁有一個(gè)省級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中心，具備較強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力。近年來(lái)，揚(yáng)柴先后投入數(shù)千萬(wàn)元進(jìn)行國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ系列產(chǎn)品的研發(fā)。其中，《基于國(guó)Ⅲ設(shè)計(jì)平臺(tái)的輕型貨車用共軌柴油機(jī)研發(fā)》項(xiàng)目在光機(jī)電一體化領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。

   2006年，揚(yáng)柴相繼開發(fā)滿足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的YZ4DA、YZ4DB、YZ4DC、YZ4DE系列產(chǎn)品。2007年，揚(yáng)柴與德國(guó)ELSBETT技術(shù)公司合作，共同研發(fā)出符合節(jié)能環(huán)保要求的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)植物油發(fā)動(dòng)機(jī)。近期，揚(yáng)柴與AVL公司簽署項(xiàng)目合作協(xié)議，雙方將在前期合作的基礎(chǔ)上，建立新的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。

   揚(yáng)柴堅(jiān)持自主研發(fā)和產(chǎn)學(xué)研結(jié)合兩條腿走路，不僅重視國(guó)際間合作，亦充分利用本土社會(huì)資源，先后與清華大學(xué)、無(wú)錫威孚研究所等院所合作，提升產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)。在研發(fā)軟件方面，揚(yáng)柴與揚(yáng)州市廣陵產(chǎn)業(yè)園合作建立博士后科研工作站，與江蘇大學(xué)合作建立CAE分析中心，運(yùn)用ANSYS、STARCD以及MATLAB等進(jìn)行結(jié)構(gòu)有限元分析、系統(tǒng)仿真分析等。在硬件研發(fā)上，引進(jìn)外國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)加工、試驗(yàn)設(shè)備及儀器，保證新產(chǎn)品研發(fā)和試制順利進(jìn)行。

   提升運(yùn)營(yíng)效率  謀劃新的發(fā)展

   揚(yáng)柴通過(guò)組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化，借助信息化管理，穩(wěn)步推行精益生產(chǎn)和全員改善計(jì)劃。企業(yè)立足挖掘潛力，從訂單計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)計(jì)劃等職能的調(diào)整入手，以訂單、質(zhì)量、成本為重點(diǎn)，以KPI考核和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核為抓手，實(shí)施管理創(chuàng)新和流程再造，提升企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率。在質(zhì)量管理方面，逐步建立健全質(zhì)量管理體系。2006年6月，正式取得由英國(guó)BSI公司頒發(fā)的TS16949∶2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。近年來(lái)，在員工人數(shù)減少近50%的基礎(chǔ)上，公司產(chǎn)量增加了2倍，發(fā)展后勁逐步增強(qiáng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升，不斷創(chuàng)下產(chǎn)銷新高。

   根據(jù)揚(yáng)州市城市建設(shè)總體布局，揚(yáng)柴正在實(shí)施退城進(jìn)園項(xiàng)目，在揚(yáng)州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)新廠。項(xiàng)目占地467.8畝，按全新規(guī)劃布局建設(shè)現(xiàn)代化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司，并將建成研究院級(jí)技術(shù)中心。

   與濰柴重組后，揚(yáng)柴加大擴(kuò)張步伐，二金工、二總裝、維修中心等項(xiàng)目建設(shè)正在加快實(shí)施。同時(shí)，新征200畝土地，啟動(dòng)了鑄造廠建設(shè)項(xiàng)目，目前已進(jìn)入土建施工階段。建成后，年生產(chǎn)能力將達(dá)到50萬(wàn)臺(tái)。

   展望未來(lái)，重組后的新?lián)P柴將充分借助濰柴動(dòng)力在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的品牌、技術(shù)、人才、市場(chǎng)等方面的優(yōu)勢(shì)，以輕型車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的制造為主，有序拓展輕型工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)，逐步發(fā)展成為行業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的覆蓋4升以下高、中、低端產(chǎn)品的輕、微型柴油機(jī)企業(yè)之一。揚(yáng)柴近期戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷輕型發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)臺(tái)，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷量50萬(wàn)臺(tái)，10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷量100萬(wàn)臺(tái)、產(chǎn)值突破100億元。屆時(shí)，將全面實(shí)現(xiàn)濰柴動(dòng)力在長(zhǎng)三角地區(qū)建立汽車零部件及船舶動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)制造基地的戰(zhàn)略目標(biāo)。