整車參數(shù)/信息 | |||
公告型號 | XML6606JEV60C | ||
用途 | 公交客車 | ||
車身長度 | 6045mm | ||
車身寬度 | 2020mm | ||
車身高度 | 2560,2640,2695mm | ||
整車質(zhì)量 | 3250,3450kg | ||
總質(zhì)量 | 5440kg | ||
座位數(shù) | 24/10-14,24/10-13 | ||
最高車速 | 50km/h | ||
發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
電機 | TZ258XS-320D9C1 | ||
電機功率 | 90kW | ||
電機品牌 | 廈門金龍旅行車有限公司 | ||
底盤參數(shù)/配置 | |||
底盤型號 | 承載式車身 | ||
前懸后懸 | 1220/1005mm | ||
彈簧片數(shù) | 4/4 | ||
軸數(shù) | 2 | ||
軸距 | 3820mm | ||
軸荷 | 2720/2720kg | ||
前輪距 | 1660mm | ||
后輪距 | 1650mm | ||
接近離去角 | 13/19° | ||
輪胎 | |||
輪胎數(shù) | 4 | ||
規(guī)格 | 225/75R16LT | ||
備注 | |||
1.選裝兩款外頂置安全天窗時車高分別為2640mm,2695mm;選裝玻璃安全天窗時車高為2560mm;2.右側(cè)單門時裝左側(cè)應(yīng)急門;選裝右側(cè)雙門取消左側(cè)應(yīng)急門;選裝另一款右側(cè)單門結(jié)構(gòu);選裝另一款右側(cè)雙門結(jié)構(gòu);3.右側(cè)單門及左側(cè)應(yīng)急門時額定載客為24/10-14人;選裝右側(cè)雙門取消左側(cè)應(yīng)急門時額定載客為24/10-13人;4.儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰電池/惠州市億鵬能源科技有限公司;5.驅(qū)動電機額定功率:50kW,峰值功率:90kW;6.ABS系統(tǒng)控制器型號和廠家為:CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;7.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.該車安裝駕駛區(qū)隔離設(shè)施(可選裝不同結(jié)構(gòu)形式). |
金旅XML6606JEV60C無人駕駛公交車(純電動10-13座) 詳細介紹
XML6606“星辰”原創(chuàng)性的外觀造型萌動時尚,內(nèi)飾采用轎車化設(shè)計,環(huán)抱式駕駛區(qū)、大面積覆皮儀表臺、鍍鉻裝飾件、全液晶儀表等,凸顯出整車的科技與高端。乘客區(qū)設(shè)計風(fēng)格簡約,色彩明快,裝備電動塞拉門,氣密性好,隔音隔塵效果更佳;32寸液晶一體機、大面積側(cè)窗等人性化配置,帶來更溫馨舒適的乘坐環(huán)境。
2018年,金旅推出了第二代自動駕駛技術(shù)——SMARTPILOT。首臺正向為“SMARTPILOT” 技術(shù)方案研發(fā)的量產(chǎn)車型“星辰”正式下線,并在2018年4月17日,在上海正式開始面向落地運營階段測試。 “星辰”具備雙向雙控模式,車輛即支持傳統(tǒng)模式下的駕駛員控制模式,也支持自動駕駛模式下的自動駕駛控制模式,同時支持雙向模式下駕駛操作的自由切換,并具備實時規(guī)劃線路、感知避讓超車、自動泊車等超級功能,成為L4級別智能駕駛客車的代表。
目前,“星辰”已在上海、福建平潭、廈門、重慶、常州、杭州以及中國臺灣、新加坡等地進行運營測試,并在2018年9月,順利獲得平潭測試牌照,2018年11月拿到由三部委頒發(fā)的首張江蘇省自動駕駛客車測試牌照,獲得了包括2018“世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽應(yīng)用獎”等多項榮譽。2019年3月7日,在以色列特拉維夫,金旅的“星辰”自動駕駛客車,成功進行了一次封閉道路測試,受到了以色列當?shù)乜蛻?、媒體等的廣泛關(guān)注。這是中國無人駕駛客車走出國門的首次道路測試,作為中國客車行業(yè)標桿性的人工智能成果,對客車乃至整個汽車行業(yè)的研發(fā)實力和水平起到極大的助推作用。今年10月20日,第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會在烏鎮(zhèn)開幕,在世界互聯(lián)網(wǎng)大會開幕的前一日,全球首條城市開放道路“5G自動微公交 ”示范線路正式開通,引起全球矚目。而金旅“星辰”作為事件的主角吸睛無數(shù),展示了國產(chǎn)自動駕駛客車的風(fēng)采。
金旅XML6606JEV60C無人駕駛公交車(純電動10-13座) 報價與技術(shù)咨詢
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