【中國客車網(wǎng)訊】：在3月16日的世界客車與客運運營商大會中，來自世界銀行的城市交通專家Ed Doston先生、北京公共交通控股（集團）有限總裁馮幸福先生與中國新國線運輸集團有限公司懂事長王永立先生，共同探討了關于如何在土地超強度開發(fā)、交通擁堵日益嚴重的城市化趨勢下，確保中國客運運營流動性的問題。

　　　

　　與會專家代表一致指出，中國城市公共交通的發(fā)展需協(xié)調基礎設施投資與土地使用規(guī)劃，為綜合公共交通網(wǎng)絡鋪平道路。其中，需將城市公共交通問題作為優(yōu)先考慮與發(fā)展的問題，其“優(yōu)先發(fā)展”應著力體現(xiàn)在設施建設優(yōu)先、投資優(yōu)先、路權優(yōu)先與財政稅收減免優(yōu)先等四個方面。大力發(fā)展城間汽車客運，強化公共服務能力，滿足日益增長的城市客運需求。與此同時，應加大組建全國性或區(qū)域性大型汽車客運企業(yè)的力度，使大型汽車客運企業(yè)成為城間客運的主導。

　　　

　　在強化公共服務能力的方面，個客運企業(yè)應注重人本需求，不斷調整經(jīng)營結構，為乘客提供多元化的服務，充分體現(xiàn)效率原則。另外，促進各種運輸方式協(xié)調發(fā)展，想合交通運輸體系也是提高城市交通需求、城市間流通性的關鍵舉措。