近日，CCTV-2財經(jīng)頻道《經(jīng)濟半小時》播出節(jié)目《新能源跑出“加速度”》顯示，在銀隆的電池研究院，有一塊從2014年就開始進行充放電循環(huán)試驗的鈦酸鋰電池，如今六年時間，充放電已超過3萬次，電池容量卻衰減了不到10%，這意味著其具有超長的循環(huán)壽命。那么，鈦酸鋰電池為何擁有超長的循環(huán)壽命?又適用在哪些地方呢?

　　銀隆鈦酸鋰電池是以鈦酸鋰為負極的新型鋰離子電池，由于鈦酸鋰材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在充放電過程中，鋰離子嵌入和脫嵌不會造成鈦酸鋰晶型結(jié)構(gòu)的變化，被稱為零應變材料。充放電過程中晶格參數(shù)僅從0.836埃米增加到0.837埃米(1納米=10埃米)，體積變化僅0.3%，具有優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性。

　　動力電池的使用壽命很大的程度上取決于電池的循環(huán)壽命。一般的動力電池壽命是3-5年，這意味著電動汽車使用期限還未到達，電池就已經(jīng)報廢，一則給運營者帶來巨大的電池更換成本;二則若不能有效地回收利用，會造成資源浪費和環(huán)境污染。銀隆鈦酸鋰電池最多可循環(huán)充放3萬次，按照每年循環(huán)1000次計算，使用壽命長達30年。

　　擁有30000次循環(huán)壽命的鈦酸鋰，作為動力電池在新能源汽車10年壽命終止后，還可應用于儲能領域梯次利用20年?？萍既請蟀l(fā)表《重構(gòu)鈦酸鋰電池 “多快好省”存儲未來》寫道，“以鈦酸鋰為負極的新型鋰離子電池，突破了石墨作為負極的固有局限性，性能顯著優(yōu)于傳統(tǒng)的鋰離子電池，成為最具應用前景的儲能電池之一。”

　　如今，國內(nèi)外已頻繁使用銀隆新能源儲能系統(tǒng)，如我國最大的風光儲輸示范工程——張北風光儲輸示范工程的綜合“四位一體”應用、中國科學院工程熱物理研究所大同分所的智慧儲能系統(tǒng)平臺重要組成部分、美國電力公司AES的電網(wǎng)調(diào)頻應用、世界第一大風力發(fā)電運營商維斯塔斯Vestas的風能儲輸應用、機場的光儲充一體化項目、調(diào)頻儲能項目……

　　這些大型項目運營起來便是以數(shù)十年甚至數(shù)百年計，如果儲能電池壽命只有短短幾年，更換過于頻繁，不僅增加運營成本，而且容易增加性能不穩(wěn)定的風險，鈦酸鋰的長壽命特性正好解決問題。綜上，鈦酸鋰動力電池、鈦酸鋰儲能電池較其他電池，更具廣闊的市場前景和應用價值。