一直以來(lái)，安全技術(shù)問(wèn)題在各行業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不僅占據(jù)著主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)地位，而且發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，對(duì)于安全技術(shù)要求較高的客運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全技術(shù)問(wèn)題則顯得尤為重要。

　　當(dāng)前，無(wú)論從國(guó)家到地方，從上至下，無(wú)一不把安全作業(yè)放在首位，都在統(tǒng)一強(qiáng)調(diào)安全的重要性;2017年客車(chē)安全有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)完成修改審查上報(bào)審批等環(huán)節(jié)，新規(guī)將于2018年1月實(shí)施。

　　因此，由中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)聯(lián)合客車(chē)網(wǎng)將于2018 年1 月12 日在北京新世界酒店舉行的“第十二屆影響中國(guó)客車(chē)業(yè)系列活動(dòng)”，會(huì)議同期將舉行一場(chǎng)以“中國(guó)客車(chē)技術(shù)安全應(yīng)用對(duì)話”為主題的“中國(guó)客車(chē)公共交通熱點(diǎn)座談會(huì)”;屆時(shí)邀請(qǐng)“專(zhuān)家研究員、公交企業(yè)、客車(chē)企業(yè)、技術(shù)安全零部件”等高層代表舉行高端對(duì)話論壇，圍繞公交客車(chē)技術(shù)安全展開(kāi)閉門(mén)對(duì)話研討，宣貫客車(chē)安全技術(shù)應(yīng)用;共同展開(kāi)一場(chǎng)“客車(chē)安全技術(shù)及應(yīng)用”全面精彩的討論對(duì)話。

　　為什么我們要舉行“中國(guó)客車(chē)安全技術(shù)應(yīng)用對(duì)話”呢?下面就來(lái)聊一聊這個(gè)話題。

　　可以從以下方面著重關(guān)注：

　　中國(guó)客車(chē)行業(yè)排名靠前的整車(chē)企業(yè)，在世界舞臺(tái)上來(lái)看，無(wú)論銷(xiāo)量還是規(guī)模，都算得上是名列前茅;但作為最大的客車(chē)生產(chǎn)國(guó)，我們的客車(chē)技術(shù)還不能稱(chēng)為世界一流，與發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)有一定差距。因此，我們更需要在安全技術(shù)上做足功課，不斷提升完善自身綜合實(shí)力。

　　清華大學(xué)教授、國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高說(shuō)：“安全是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的‘命根子’。”工信部裝備工業(yè)司司長(zhǎng)李東也指出，沒(méi)有安全就沒(méi)有新能源汽車(chē)的未來(lái)。而伴隨著國(guó)家一系列客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，我國(guó)客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)體系將更加完善，同時(shí)，各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)體系的完善也對(duì)整體客車(chē)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到積極的促進(jìn)作用。

　　2017年11月9日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)裴志浩在第15屆客車(chē)市場(chǎng)研究會(huì)上，針對(duì)客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的提升對(duì)行業(yè)的影響發(fā)表了演講，從必要性分析、目前標(biāo)準(zhǔn)狀況、2017年變化與要求和行業(yè)影響等方面詳細(xì)分析了當(dāng)前客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)。

　中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)裴志浩

　　裴志浩表示，一方面，民航及高鐵蓬勃發(fā)展，客車(chē)事故頻發(fā)影響出行選擇;另一方面，我國(guó)安全性重視不足，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距明顯，導(dǎo)致了行業(yè)呼吁客車(chē)安全性能的提升。

　　據(jù)客車(chē)網(wǎng)了解，2017年，我國(guó)已發(fā)布或已完成審查并上報(bào)審批等待發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)如針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件、客車(chē)結(jié)構(gòu)安全要求、運(yùn)營(yíng)客車(chē)安全技術(shù)條件、客車(chē)內(nèi)飾材料安全等10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，涉及乘員荷載人數(shù)、客車(chē)行李艙、電子穩(wěn)控設(shè)備、應(yīng)急設(shè)施、車(chē)輪、車(chē)胎、座椅等20項(xiàng)變化與修改。

　　從目前來(lái)看，我國(guó)客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的總體情況體系結(jié)構(gòu)比較完整，適用范圍、技術(shù)要求基本能滿足當(dāng)前客車(chē)行業(yè)發(fā)展需要，但也存在不同標(biāo)準(zhǔn)間協(xié)調(diào)、銜接性不夠;國(guó)際上已廣泛應(yīng)用的新技術(shù)、新裝備專(zhuān)項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入不及時(shí)等問(wèn)題。因此，裴志浩指出，我國(guó)客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)還有完善空間，客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)提升將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)大變革。

　　在2016年時(shí)，裴志浩曾說(shuō)過(guò)，中國(guó)客車(chē)行業(yè)應(yīng)圍繞進(jìn)一步提升客車(chē)主動(dòng)安全和被動(dòng)安全要求，實(shí)現(xiàn)客車(chē)整體技術(shù)的提高。相應(yīng)地，我們?cè)谧⒅卣?chē)建設(shè)的同時(shí)，也應(yīng)該考慮到與整車(chē)關(guān)系緊密的零部件配套企業(yè)的安全技術(shù)問(wèn)題，在客車(chē)整車(chē)企業(yè)應(yīng)該鼓勵(lì)、協(xié)助和支持客車(chē)零部件企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在資金上、技術(shù)上、市場(chǎng)開(kāi)拓以及產(chǎn)品使用方面積極幫扶零部件企業(yè)，只有我們的客車(chē)零部件技術(shù)提升了，產(chǎn)品做強(qiáng)了、做精了，客車(chē)的整體水平才能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍和進(jìn)步。

　　總體來(lái)說(shuō)，舉辦“中國(guó)客車(chē)安全技術(shù)應(yīng)用對(duì)話”的原因，我們可以概括為以下四點(diǎn)：

　　首先，鑒于2017年客車(chē)行業(yè)受整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響，面對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)復(fù)雜、市場(chǎng)不甚樂(lè)觀的實(shí)際現(xiàn)狀和其存在的諸多問(wèn)題，已然引起了全行業(yè)的高度關(guān)注。

　　其次，客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的提升，對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展對(duì)客車(chē)行業(yè)而言，其意義不言自明。促進(jìn)客車(chē)安全技術(shù)的日益完善、推動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生大的變革和升級(jí)，對(duì)全行業(yè)都具有很重要的價(jià)值。

　　再次，隨著客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，進(jìn)一步提升的運(yùn)輸裝備安全性能，有利于我國(guó)道路旅客運(yùn)輸和城市公共交通的發(fā)展;對(duì)鼓勵(lì)零部件制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、加快產(chǎn)品升級(jí)換代、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)起到積極促進(jìn)的作用。

　　最后，發(fā)達(dá)國(guó)近年來(lái)汽車(chē)智能化技術(shù)的蓬勃發(fā)展，智能汽車(chē)、無(wú)人駕駛汽車(chē)在保障道路交通安全方面已逐步得到行業(yè)共識(shí)，與其無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)相比，我國(guó)在法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、整車(chē)、公交、零部件客車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這些方面，我國(guó)的客車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)還有進(jìn)一步提升和完善的空間。

　　近幾年來(lái)我國(guó)的客車(chē)行業(yè)始終是在穩(wěn)步健康的發(fā)展，新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷投放市場(chǎng)，在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)中，實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)和研發(fā)自主品牌。希望未來(lái)我們的客車(chē)產(chǎn)業(yè)在安全技術(shù)發(fā)展方面能夠更進(jìn)一步，取得新的突破。

　　因而，我們舉辦該對(duì)話活動(dòng)，主要是想借助這樣一個(gè)平臺(tái)起到“拋磚引玉”的作用，為全行業(yè)創(chuàng)造一個(gè)充分暢所欲言的交流互動(dòng)平臺(tái)，希望借由此能為2018年的客運(yùn)市場(chǎng)帶來(lái)一些好的意見(jiàn)建議、引導(dǎo)激發(fā)一些有益思路;共同探討行業(yè)安全大計(jì)，共商行業(yè)大事，共同期待行業(yè)美景，共享行業(yè)成果。