金牌售后是什么?防微杜漸?還是未雨綢繆?來，讓中車時代電動告訴您，什么才是真正的王牌售后!看看它所涉及服務(wù)有什么，技巧在哪里，規(guī)矩有哪些，在讓客戶滿意、點(diǎn)贊的背后，了解中車時代電動王牌服務(wù)最真實的一面。

　　全職小能手，輕松應(yīng)對故障問題

　　在車輛運(yùn)營過程中，相信不少用戶都會在使用中發(fā)生這樣的情況，整車出了問題找整車企業(yè)，而車輛系統(tǒng)出問題后，則需要聯(lián)系供應(yīng)商解決問題。那么環(huán)節(jié)多了，車輛維修的時效性如何保障呢?

　　然而，這些問題對于中車時代電動來說，根本不是事兒!傳承于高鐵核心技術(shù)理念，中車時代電動的全職小能手們，對于整車、系統(tǒng)、傳統(tǒng)部件等環(huán)節(jié)問題了然于胸，可以輕松應(yīng)對，分分鐘解決用戶燃眉之急!

　　中車時代電動金牌售后

　　星級考核制，持證上崗末尾淘汰

　　那么問題來了，如此高規(guī)格的金牌服務(wù)人員，是如何遴選的呢?又是如何競爭上崗的呢?對，沒錯，在中車時代電動的服務(wù)團(tuán)隊中，競爭考核是嚴(yán)格的，每一位售后人員會經(jīng)過全方位的培訓(xùn)再上崗，所有新進(jìn)人員會先安排到生產(chǎn)一線進(jìn)行實操培訓(xùn)(大概3個月到一年不等)。而且必須拿到國家認(rèn)定的技能等級證，甚至國際技能等級認(rèn)證。

　　中車時代電動每年都會對售后人員進(jìn)行考試及星級評定，直接與績效掛鉤。平常也有嚴(yán)格的績效考核制度，日報、月報、項目簡報、日常行為規(guī)范、客戶評定等都成為月度考核、年度考核的重要指標(biāo)。還有末位淘汰制，這樣的團(tuán)隊值得您信賴!

中車時代電動售后人員內(nèi)部培訓(xùn)

　　智能互聯(lián) 7×24小時全方位守候

　　近年來，中車時代電動的新能源車還安裝了“大腦”——“云智通”信息采集模塊。“云智通”是利用互聯(lián)網(wǎng)對車輛運(yùn)營狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)平臺。只要車輛任何一個部件出現(xiàn)問題，系統(tǒng)會第一時間自動報警，信息反饋到售后人員手機(jī)APP端。售后人員“7*24”小時全天待命，30分鐘到達(dá)現(xiàn)場解決問題。

　　中車時代電動王牌售后服務(wù)以用戶為上，不推脫、不延時，一切站在客戶角度想問題。承諾對于車輛“三包”的項目一定完成，對那些沒有“三包”的項目，在硬件沒有大問題的情況下，也想辦法協(xié)助解決。

中車時代電動云智通體驗區(qū)中車時代電動云智通體驗區(qū)

　　走訪調(diào)研，和用戶、企業(yè)做朋友

　　同時，堅持和用戶做朋友的時代電動的服務(wù)團(tuán)隊建立了定期走訪制度。不管車輛有沒有問題，都會定期走訪客戶，對車輛進(jìn)行全方位。和客戶運(yùn)營、機(jī)務(wù)進(jìn)行無縫對接。

　　每批新車上線，對客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及指導(dǎo)是金牌團(tuán)隊的拿手好戲，通過開展“理論+實操+跟車”培訓(xùn)，服務(wù)團(tuán)隊對駕駛員、車輛管理人員、機(jī)務(wù)人員等進(jìn)行培訓(xùn)，對駕駛員實行跟車實際駕駛指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)駕駛員操作問題，及時糾正，成為了企業(yè)、用戶的良師益友。

中車電動工程師在?？跒轳{駛員培訓(xùn)
駕駛員實操培訓(xùn)

　　榮譽(yù)加身，客戶點(diǎn)贊旌旗不斷

　　當(dāng)然，有努力就會有收獲!在北京奧運(yùn)、上海世博、廣州亞運(yùn)、巴西世界杯、男籃亞錦賽等大型國際活動中，售后服務(wù)保障團(tuán)隊獲得各種獎牌。在日常服務(wù)中，更得到客戶的一直認(rèn)可，旌旗不斷。

中車時代電動售后錦旗

　　不看不知道，原來成為王牌售后，規(guī)矩竟然有這么多!聽到這些，在選車、購車過程中的您，是不是心動了呢?